Le skipper a posé le pied à terre avec un grand sourire, mais aussi la lucidité de celui qui a tout donné. Soulagé d’en avoir terminé avec une traversée éprouvante, Paul Lafleur raconte sans détour la fatigue, la longueur des jours en mer, la rudesse de la vie à bord… et ces rares instants de grâce, quand la lune se lève ou que le bateau file à 15 nœuds sous pilote.
INTERVIEW
« C’était long, il était temps d’arriver ! Ce n’est pas qu’une partie de plaisir, je suis content d’être là. Au bout d’une semaine, on en a marre. J’en veux un peu aux potes qui m’ont recommandé de faire ça ! Je ne sais pas pourquoi je me suis infligé ça… La vie à bord n’est pas facile, c’est long. Heureusement, il y a quand même de bons moments : les levers de lune, les bords dans le vent fort… C’est du plaisir, mais ça devient vite invivable, donc il ne faut pas que ça dure trop longtemps.
La nuit, à 15 nœuds sous pilote, c’est impressionnant. Tout s’est bien passé à bord, je n’ai pas eu de problèmes techniques. Quand j’entends les copains qui ont eu de sérieux soucis, je me dis que j’ai eu beaucoup de chance. Mais il y a toujours cette pression : la peur de casser quelque chose et de se retrouver au milieu de l’Atlantique… Ça peut vite tourner au cauchemar.
Je suis content d’être là et de finir cette transat. »
Sa course en chiffres :
25 – Série (1005) Technip Energies – Paul Lafleur
Arrivée : 11/11/2025 02:49:17 UTC
Temps de course : 16j 11h 49min 17s
Écart au premier : 1j 12h 09min 53s
Écart au précédent : 01h 18min 54s
Sur l’ortho : 2606.38 nm / 6.6 nds
Sur le fond : 3223.18 nm / 8.1 nds
